-
Публикации
10 979 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя O`K
-
Кагбе масло в вилке положено раз-два за год менять...
-
Сегодня проще уже 1*11 ставить, запчастей больше...
-
Андрей, давай сексизм отложим в сторону в принципе. Тем более, что в данном конкретном случае, эта барышня ещё нас с тобой мастерству руками по веложелезу поучить может.
-
Если не секрет, то зачем?
-
Нужно посмотреть постоянство данных станка в любой сторонней программе, умеющей писать логи. Стандартный софт от такса - умеет. Если в логах проблемы нет, то смотреть в сторону connection между станком и звифтом. Если есть - проблема в железе.
-
Если не тренироваться и не анализировать данные, то скорее НЕ нужно.
-
Шо, кстати, весьма странно, т.к. цены на измерители мощности в последнее время вполне себе социальны. В хороший скидочный день, например 4iii за чип на алюминиевом шатуне просит всего 200 американских рублей 👀
-
Алекс, с языка снял, но я сдержался 😆 Давайте за политику не будем, пжста!
-
Я, вообще, крамольно подумывал над одной звездой спереди для шоссе, так как для моих окрестных холмов (луччая гора - примерно равна коробицынским горкам) этого было бы достаточно. Поездка в горы пока меня удержала, но если срам сделает шоссейную кацету больше чем 10-36, я буду думать. Но явно не про тройник 😆
-
Хммм... тиагра - не вариант, 105 минимум! 😆
-
Шимана ещё предлагает тройник? 👀
-
Гламурненько! 😆
-
Это НЕ компьютерный столик, и действительно хендмейд, чисто "на попробовать". По высоте - угадал, удобно, по размеру - всё влезает, теперь надо делать с нормальными ножками, с полкой для системного блока и вентилятора (чтобы снизу робот-пылесос пробегал). Ну и из массива сосны столешницу делать и лаком покрывать. Но лень 😆
-
Заплатки, которые не клеятся - лишний аргумент к переходу на бескамерку!
-
99 процентов гнутый петух. P.s. или тросик заведён не с той стороны от болта.
-
Станок без звифта - это скучнейший кошмар. Я пытался много лет тренитцо на станке, тупо глядя на цифры, получалось от двадцати до сорока часов за всю зиму. Стал гонятцо онлайн - 3000км с ноября по март и 120+ часов, больше времени не было, а хотелось ещё 😆
-
Дык кроме штанофф с лямками ничего наверх надевать и не нужно! Голый торс и полотенце на руле, пот вытирать. Экономия, понимаешь!
-
А на нём zwift companion, карта, кнопки power ups и прочая фигня добавлено 1 минуту спустя В самый раз. Один большой дует на ноги и тушку из под стола, а маленькие обдувают морду и верхнюю часть тела. Не люблю пОтом заливать байк, с этим количеством "ветра" бОльшая часть пота высыхает прямо на месте 😉
-
И да пребудет со мною сила!
-
К вопросу о красоте. Вот таг выглядит красота в плохую погоду 🤣
-
Калибр нужен для снижения уровня геморроя, выше правильно написали. Пытаться снизить расходы при использовании системы "цепь-кассета", довольно бесперспективное занятие, особенно при высоком уровне оборудования. Оно не для этого делается, а для бесперебойной работы в любом дерьме в любых условиях. Хочется дешёвых городских (не спортивных) пробегов? Планетарка на 8 и сингловая цепь! При выкатке цепи до растяжения 0.75, кассета живёт 4...5 цепей, цепь, ессно, в помойку. Хочется ещё проще? Работает с группами, где есть дешёвые кассеты, т.е. 8...11 Покупаешь простенькую кассету и самую топовую цепь. Ставишь и катаешься, пока всё вместе не умрёт. Тыщщ 10 на шоссе, в грязи - меньше.
-
В самом прямом. В этом кроется первая проблема. Там знак вопроса есть, но самого вопроса нет. "Помоги себе сам". Сформулируй проблему чётче, короче и с минимумом ненужных (несущественных) технических деталей. Дык сам сотворил...
-
Пользователю wandertob6 предлагается в течение 24 часов написать в этой теме что-либо осмысленное, чтобы развеять мои подозрения в том, что этот пользователь - не спамер, не seo-шник и не бот.
-
Лучше поздно, чем никогда, нетагли? Кстати, весьма полезно знать своё собственное расстояние от оси каретки до "верхней точки седла". Я обычно измеряю от центра оси до линии воображаемого пересечения вернхей поверхности седла с продолженной линией центра подседельного штыря. Весьма выручает при сборке/разборке байка (если глубина погружения штыря в раму не отмечена), покупке нового седла, нового велосипеда и т.п. Выставляешь по привычным размерам и оттуда уже корректируешь немножко, но, в целом, уже удобно. Кстати, мой личный опыт говорит о том, что тип обуви и/или толщина хамперса желания завысить/унизить седло не вызывает.
-
"Бревет - не гонка!" (С)
